| | |
| Üdvözlöm oldalamon!
ÉRDEKELT ÖN BELSÜÉGÉSÜ MOTOR GAZDASÁGOS ÜZEMELTETÉSÉBEN?
Elegendő ha az egyre növekvö, magas üzemanyag árakra gondol
A megoldás:
P.103-AS SZÜRŐ ÉGÉSJAVITÓ EGYSÉG
ami egy magyar, Géniusz és BNV nagydijas termék
A P.103-as egység -védett termék- többmint egy évtizedes magyar kutatás fejlesztés eredménye.
Müködési elve:
A felfelé haladó üzemanyag egy pontosan méretezett és szabályozott mágneses labirintuson keresztül haladva, a felsö részben elhelyezett unipoláris mágneses térben
azonos töltésüvé válik.
Az üzemanyag porlasztási finomsága jelentösen megnö, a porlasztás után is megörzi azonos töltését, igy a cseppek az égötérbe jutva is taszitják egymást és nagyobb oxigén felvételen alapuló tökéletesebb égés jön létre.
Felépitése:
Az üzemanyagrendszerbe beépithetőacélcsöházban elhelyezett-föként neodimium mágnesek szupererős mágneses terének erejét-pogácsa alakú fegyverzetekkel az ellentétes oldalon 4-6szorosára növeljük. Ezeket a házhoz csatlakoztatva-azt söntként használva-zárt mágneses köröket alakitunk ki. Igy fluxust szóródás nélkül, a munkapontokra tudjuk koncentrálni.
A készülék felbontva balesetveszélyes, elállitódik, mükődésképtelenné válik!
Müködése:
I. Mágneses szürő: Az egység ajlán tisztitható mágneses szürő gyüjti össze a motor finomszüröjén átjutó, 2 mikronnál kissebb fém-, rozsdaszemcséket, igy csökken az adagoló-porlasztócsúcs, vagy nagynyomású injektorcső meghibásodás.
2. Pólusváltó labirintus: A felfelé haladó üzemanyag molekulái - egy méretezett, beszabályozott labirintusban szupererős- csak É-i vagy csak D-i -pólusváltások között haladva instabillá válnak. A változó, érős mágnesek hatására, az üzemanyag porlaszthatósága és és az elérhető porlasztási finomság jelentősen megnö.
3. Unipoláris mező: A felső részbenkizárólag D-ipólus erőterében a molekulák szerkezetében meglepő változás következik be, azonos töltésűvé válnak.Hatása, felhasználói tapasztalatok:
1. Csökken a füstölés, kissebb lesz a motor zajszintje, vibrációja és ez kellemesebb munkavégzést biztosit.
2.Huzamosabb használatánál megszűnik a porlasztó csúcsok beégése, csökken, majd teljesen kitisztul a motor égőteréből a koksz.
3. A motor gyorsabban felpőrőg, nő a jármü gyorsulása.
4. Könnyebb a hideginditás, nö a kompresszió, csökken a kartelgáz, a motorollaj fogyasztás, hosszabb élettartamúvá válik a motor.
5. Növekvő nyomaték, gyorsabb munkavégzést tesz lehetővéés ez több elvégzett munkát eredményez.
6. A csökkenő kopás, a nagyobb élettartam alacsonyabb fentartási fentartási költséget igényel.
7.Üzemanyag megtakaritás: 4.5-12% Bekötés: Szakmühelyben ajánlott beszerelni a benzinpumpa és a karbulátor közé, illetve a durvaszürő után és a finomszürő elé. Injektors motoroknál, egybeépitett szürők esetén szükség szerint a durvaszürő elé is beszerelhetö, ekkor célszerű egy ujabb szűrőt felszerelni.A gyártó 3 évente ajánlja a beszerelt szerkezet szervizelését, szűrőcseréjét, ismételt bemérését, szakszervizben.Kizárólagos forgalmzó: www.family-business.huMagyar webáruház hálózatRegisztráljon ön is tagi áron vásárolhatja meg gépkocsijába az égésjavitót! Ajánló kód:3021165"BRUMI" névre keresztelt égésjavitó tagi árlista:BRUMI P.103 gépkocsiba 1800m3 -ig 34800ft."Maxi P.103 szűrő-égésjav. egys. 1800m3 feltt 3.5t -ig 46800ft.L32 szűrő-égésjav.egys. (MTZ80,82 traktor 76-110LE) 96000 ft.L31 szűrő-égésjav.egys. (40-75 LE) 65000ft.L33 szűrő-égésjav.egys.(110-150 LE) 135000ft.L34 szűrő-égésjav.egys.(151-200LE) 185000ft.L35 szűrő-égésjav.egys.(201-260LE) 236000ft.L36 szűrő-égésjav.egys.(261-350LE) 325000ft.L37 szűrő-égésjav.egys.(351-500LE)490000ft.L38 szűrő-égésjav.egys.(501-700LE)660000ft.L39 szűrő-égésjav.egys.(701-1000LE)875000ft.Tovább ajánló partnerek jelentkezését is várom:margo.szlavik@gmail.comSzervizhálózatunk bővitéséhez autoszerelő mühelyek jelentkezését várjuk.
| |
| |
| | |
